С тремя отверстиями для панелей под поясом, SpaceX Сейчас на нем летают астронавты, представляющие не только НАСА, но также европейские и японские космические агентства. Но есть один очевидный недостаток: Россия.
Несмотря на месяцы переговоров, НАСА и его российский соперник, Роскосмос, еще не согласовали систему обмена местами в аттракционах. Международная космическая станция. Согласно такому плану, астронавты НАСА продолжат полеты на российских кораблях “Союз”, а российские астронавты будут на борту американских коммерческих транспортных средств. Команда SpaceX’s Crew Dragon. Неясно, существуют ли какие-либо существенные расхождения во мнениях, которые замедлят переговоры, поскольку НАСА громко заявило об этом, ожидая прибытия первых коммерческих транспортных средств на место запуска.
«Конечно, мы были бы счастливы управлять астронавтами на драконе, но я понятия не имею, в чем состоят возражения», – сказал основатель SpaceX. Илон Маск Об этом говорится в ходе пресс-конференции 23 апреля после успешного запуска миссии Crew-2. «Может, это сбой связи, не знаю».
Связанный: Миссия астронавта SpaceX Crew-1 на Международную космическую станцию в фотографиях
Между тем НАСА настаивает на наличии соглашения и на том, что такие международные переговоры по своей природе протекают медленно.
«Сейчас мы работаем по контрактам», – заявила на пресс-конференции Кэти Лютерс, глава Управления исследований и операций НАСА с участием человека. «Люди понимают важность групповых переводов для поддержки ISS, поэтому мы работаем над этим, мы получаем эту сделку. Я обнаружил, что это займет некоторое время, есть много людей, которых нужно координировать, так что все идет не так быстро, как я. хотелось бы, но мы это делаем ».
В начале февраля администратор НАСА Стив Зурсик Об этом сообщил space.com Он думал, что России нужно будет безопасно завершить три полета экипажа «Дракон», прежде чем астронавт сможет попасть на борт, но он надеялся, что российский астронавт сможет вовремя договориться о полетах в составе экипажа-3. Старт в октябре.
Но уже невозможно определить, сколько времени займет подготовка к полету, сказал Зурзик во время пресс-конференции 21 апреля в рамках подготовки к запуску Crew-2.
«Мы не отказались полностью от наличия космонавта в составе экипажа-3», – сказал Зурзик. «Но на данный момент, с точки зрения графика, действительно сложно закончить все тренировки, костюм уже подогнан и готов для космонавта в команде-3».
НАСА обычно стремится набирать астронавтов на срок от 18 до 24 месяцев для запуска, но может ускорить процесс в зависимости от летной квалификации конкретного астронавта.
В настоящее время, Группа-3 Среди астронавтов НАСА – Раджа Сари и Том Маршберн, а также астронавт Европейского космического агентства (ЕКА) Матиас Мурер. Crew Dragon от SpaceX может одновременно вместить до семи астронавтов, но в настоящее время капсулы рассчитаны только на четыре места. Между тем, следующая миссия SpaceX, самолет Crew-4, запуск которого запланирован на 2022 год, по-прежнему имеет еще два места.
Помимо российских космонавтов, на одно из этих трех вакантных мест претендует астронавт ЕКА Саманта Кристоборетти. ЕКА заявило, что это будет его следующий астронавт, который будет управлять транспортным средством бизнес-команды, но компания не уточнила, будет ли он начинать с SpaceX или Boeing, которые также будут строить командный автомобиль для НАСА.
Связанный: С момента запуска Юрия Гагарина до наших дней путешествия человека в космос всегда были политическими.
Музыкальное кресло
На протяжении всего срока пребывания на Международной космической станции Соединенные Штаты и Россия всегда были одними из пяти партнеров, способных выводить на орбиту своих собственных астронавтов: Канада, Япония и группа из Европейского космического агентства (ЕКА).
Россия использовала свой труд Капсула Союз С периодическими обновлениями для удержания сотрудников на орбите. Напротив, НАСА вошло в эру космических станций со своим многоразовым космическим кораблем, который затем был остановлен на девять лет, в то время как деловые партнеры разработали свои собственные транспортные средства и выводили экипажи с орбиты.
Тогда – до этого, после двух катастрофических отказов космических кораблей – астронавты НАСА отправились в космос на борту российского корабля «Союз». Тем временем была запущена дюжина космонавтов. Шаттлы До ухода из этой программы в 2011 году.
Но по мере роста коммерческих транспортных средств НАСА компания подчеркнула, что хочет обеспечить, чтобы в каждую миссионерскую группу, отправляющуюся на космическую станцию, входили представители двух основных стран-партнеров. Станция будет разделена на две орбитальные секции, так что, если Россия или США потеряют орбиту, ее сторона лаборатории останется пустой.
Поэтому НАСА хочет, чтобы его астронавты стали пассажирами новых американских коммерческих транспортных средств, чтобы продолжать полеты над капсулами «Союз» и российскими астронавтами. Наконец-то начинаются коммерческие полеты. Но пока Россия не желает участвовать.
Его разработал первый американский коммерческий автомобиль Crew Dragon компании SpaceX. Самолеты первой группы В мае 2020г. В настоящее время он выполняет свой первый полномасштабный шестимесячный рейс Crew-1, который закончится, когда четыре астронавта будут запущены в субботу (1 мая) или позже, если помешают погодные условия; Вторая подобная миссия была запущена на прошлой неделе, когда на космическую станцию впервые прибыли два грузовых автомобиля одновременно.
Второй автомобиль, Boeing CST-100 Starliner, Непроверенный испытательный полет в декабре 2019 года был задержан из-за невозможности достичь космической станции; В лучшем случае он совершит командную тестовую поездку в конце этого года.
НАСА уже несколько месяцев заявляет, что работает с Россией над переговорами о распределении кресел, чтобы астронавты двигались вперед. С тех пор, как космический шаттл вышел из эксплуатации, НАСА приобрело его космическое пространство в комплекте у Роскосмоса; Совсем недавно астронавт НАСА Кейт Рубинс был запущен в октябре. Место, которое стоило НАСА 90 миллионов 90 миллионов.
Его кресло широко обсуждалось как последняя покупка НАСА у России перед осуществлением обмена креслами. Технически это правда: Марк Ванде Хей из НАСА был запущен на борту корабля «Союз» в начале этого месяца без незавершенного контракта. НАСА устроило его место В компании Axiom Space из Техаса он пообещал летать кому-нибудь, кого компания выберет в 2023 году, не заплатив денег за место.
Связанный: Вот как НАСА забронировало последний полет в космос на российском Союзе
Но пока нет определенного плана следующей американо-российской космической миссии.
Переговоры о переводе мест начались под руководством бывшего исполнительного директора НАСА Джима Фриденштейна, который ушел с поста руководителя компании 20 января после вступления в должность президента Джо Байдена. Звонок с Зурзиком в конце февраля включал обсуждение организации полетов групп, и директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин пригласил делегацию НАСА посетить стартовую площадку корабля «Союз» 9 апреля. Отчет Роскосмоса Опубликовано в то время.
Отдельный шаг Отчет Роскосмоса9 апреля Рокосин встретился с заместителем соадминистратора НАСА Кеном Пауэрсоксом в Казахстане в сопровождении Сондуса Вонде Хай и двух российских астронавтов. НАСА не ответило на запрос о подробностях о сотрудниках агентства, которые первоначально присутствовали.
Чувства Рокоса по поводу переноса кресла неясны: он твердо поддерживает долгий и удивительно чистый полет капсулы «Союз», особенно по сравнению с программой космических кораблей, частью которой стало НАСА из-за ее надежности. Между тем, он выразил скептицизм по поводу стоимости планов запуска в США, и перед испытательным полетом Crew Dragon в 2019 г. Россия выразила озабоченность О безопасности систем корабля при приближении к космической станции для стыковки.
НАСА не предоставило никаких подробностей о продолжающихся обсуждениях или каких-либо проблемах между двумя странами, только подчеркнув надежду на то, что обсуждения увенчаются успехом. «Мы с нетерпением ждем имплементационного соглашения, окончательного подписания со стороны Государственного департамента, проекта с русскими и переговоров о перемещении группы», – заявил 21 апреля Юрк.
Между тем в НАСА все еще не уверены, в какой срок оно будет работать.
Основная цель агентства при обмене мест – удержать хотя бы одного астронавта на орбите, если что-то пойдет не так с программой полета SpaceX до запуска Starliner от Boeing. Но пока не ясно Ванде Эй, как долго он будет на орбите.
Регулярное расписание полетов показывает, что он находится в космосе более шести месяцев и, вероятно, вернется в октябре. Но ранее Роскосмос объявил, что запуск осенью на станцию ”Союз” может занять две аудитории за короткое время, а актриса и режиссер будут снимать на орбите. Если такой график будет существовать, Ванде Хей пропустит следующее место дома и останется на орбите почти на год, что развеет непосредственные опасения НАСА по поводу персонала космической станции.
Тем временем агентство ждет своего второго варианта перелета из США в формате Starliner. Следующие работы над этим автомобилем начнутся Не раньше августа, Во время второй попытки испытательного полета не отправлен на космическую станцию Boeing. Первый такой самолет, запущенный в декабре 2019 года, не достиг станции и приземлился вскоре после нескольких месяцев сбоев программного обеспечения, которые НАСА и компания пытались исправить.
Если второй беспилотный самолет пройдет гладко, Starliner пора отправить экипаж в испытательный полет. Эта миссия в настоящее время запланирована НАСА на сентябрь.
Напишите Меган Бартельс по адресу [email protected] или подпишитесь на нее в Twitter meghanbartels. Подписывайтесь на нас В Twitter, Spacedotcom и Facebook.
More Stories
Путин внес закон о выходе России из Соглашения об открытом небе
Россия требует первую медаль чемпионата Европы по смешанным командным прыжкам в воду
Grand Tour Russia Special: дата выхода, автомобили, случится ли это когда-нибудь?